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中国汽车轮毂市场规模与发展趋势 汽车轮毂轴承制造商深度分析

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中国汽车轮毂市场规模与发展趋势 汽车轮毂轴承制造商深度分析详情

  中国是汽车轮毂出口大国,每年出口均居世界首位。但是2019年中美贸易关系接连反转,宏观局势的不稳定以及全球经济下滑等因素为汽车轮毂的进出口带来的诸多影响。汽车产销量增速放缓也影响着铝轮毂行业发展。中国汽车工业协会近日发布2021年10月汽车产销数据。中汽协负责

  汽车轮毂(Car Rim)是车轮中心安装车轴的部位,也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物,如果长时间不清洁,有可能被腐蚀变形,以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护。

  中国是汽车轮毂出口大国,每年出口均居世界首位。但是2019年中美贸易关系接连反转,宏观局势的不稳定以及全球经济下滑等因素为汽车轮毂的进出口带来的诸多影响。

  随着中国汽车铝轮毂行业的崛起,中国逐渐成为全球汽车铝轮毂的制造中心,国内轮毂企业在满足国内市场需求的同时,也积极开拓国际市场。

  我国铝合金车轮出口量远大于进口量,2015-2018年我国铝合金车轮出口量逐年增长,2019年出口量开始下降,截至2021年1-8月我国铝合金车轮进口量为1.34万吨,同比增长82.85%,出口量为67.29万吨,同比增长44.1%。

  汽车产销量增速放缓也影响着铝轮毂行业发展。中国汽车工业协会近日发布2021年10月汽车产销数据。中汽协负责人介绍,2021年10月,中国汽车产销环比继续增长,同比降幅比上月有所收窄。值得注意的是,尽管国庆长假使有效工作日相对减少,但汽车市场需求依然保持增长,新能源汽车增速更为明显。

  据中汽协统计,10月,中国汽车产销分别达到233万辆和233.3万辆,环比分别增长12.2%和12.8%,同比分别下降8.8%和9.4%。2021年1-10月,汽车产销分别为2058.7万辆和2097万辆,同比分别增长5.4%和6.4%,增速比1-9月继续小幅回落。

  在车企方面,1-10月,汽车销量排名前10位企业共销售1802.8万辆,占汽车销售总量的86.0%。汽车销量排名前10位企业中,与上年同期相比,上汽、一汽、东风和北汽的销量略有下降,其他企业均呈现增长。

  中汽协的数据还显示,中国新能源汽车市场在10月总体延续良好表现,产销环比和同比继续保持增长,产销量再创历史新高,分别达到39.7万辆和38.3万辆,环比分别增长12.5%和7.2%,同比增幅均超过130%。在新能源汽车主要品种中,纯电动和插电式混合动力汽车产销环比和同比均保持增长。

  2021年1-10月,新能源汽车产销分别达到256.6万辆和254.2万辆,同比增幅均超过180%,已经接近中汽协所预测的2021年全年新能源汽车产销300万辆水平。

  可以预见,未来几年中国铝轮毂产销量增长主要领域将成为新能源汽车。也会出现下降走势。

  根据中研普华出版的《2021-2026年汽车轮毂行业深度分析及投资价值研究咨询报告》显示:

  精益化将成为汽车铝轮毂行业发展的重要趋势之一。随着技术越来越进步,汽车零部件的分工越来越细化,而中国汽车铝轮毂生产企业普遍规模较小,这就要求任何一个生产企业都必须具有一到两项精专技术,要着手塑造自己的拳头产品。

  铝合金作为汽车轮毂的主要原料,在汽车轮毂制造中的成本高达60%-70%。因此铝合金的产量情况对汽车轮毂的制造成本影响较大。过往十年,中国铝合金产量逐年上升,铝合金产量的增长保证了上游原材料供应的充足,也保障了汽车轮毂行业的稳定发展。

  进入2019年,中国铝合金产量同比小幅上涨,1-6月份,中国铝合金产量合计为402.9万吨,同比去年增长5.25%。这充分反映了中国铝行业的快速发展及市场需求的增加。

  再生铝主要下游为汽车行业。在汽车用铝合金铸件占比中,缸套、缸盖、活塞、发动机进歧管占比为60%以上。汽车轮毂占比为15.7%。

  目前,很多国际汽车大厂商已来到中国合资建厂,并不断向中国追加投资,表现了强烈的投资意愿,如德国大众汽车公司、法国雪铁龙汽车公司等均向中国增加投资,向中国市场提供家用经济型轿车,提高在中国轿车市场占有率。

  尽管我国汽车工业发展迅速,但与工业化的汽车强国相比还存在不少差距,其中之一便是汽车用材与国外存在一定差距,汽车铝化率还比较低,以轿车最为突出,一般轿车单车耗铝量仅为40-50kg左右,随着世界汽车轻量化进程的加快,特别是加入WTO后,汽车市场竞争国际化日激烈,汽车的节能化、轻量化成为我国汽车工业发展的必要趋势。

  铝轮毂作为使汽车轻量化的产品,在我国已引起广泛重视,国内铝轮毂市场主要集中在上海大众、一汽大众、广州本田和几个微型车厂、皮卡等主机厂,以给汽车配套为主。

  中信戴卡是全球最大的汽车铝车轮制造商,产品包括铝车轮和汽车动力总成、底盘和车身系统轻量化铝制铸件。据统计,截至2020年中信戴卡营业收入为261.03亿元,同比下降1.8%,净利润为7.18亿元,同比下降25.8%。

  2015-2019年中信戴卡铝车轮产能逐年增长,2020年中信戴卡铝车轮产能为6900万只/年,与2019年持平,中信戴卡铝车轮有26个主要生产基地,分布在中国、美国、欧洲和非洲。2020年中信戴卡铝车轮销量为5569万只,同比增长2%,下半年增速由负转正同比增长17%。

  想知道更多中国汽车轮毂行业具体分析,可点击中研普华产业研究院出版的《2021-2026年汽车轮毂行业深度分析及投资价值研究咨询报告》

  轮毂(Car Rim)是车轮中心安装车轴的部位,也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物,如果长时间不清洁,有可能被腐蚀变形,以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护。...

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